国补倒计时，这台爆款纯电SUV，值得闭眼冲！

11月，比亚迪宣布将对新能源新款车型调价，购买价格 上涨2000元到6000元不等。一切，2023年1月1日前付定金签约的客户购买将不受此前调价最关键的影响。这意味着，经销商还是有十多天的时间很长选购，刚好国补也正式进入 了倒计时，相同样 有整体计划 增换购新能源车的经销商，12月是比较有好下单时机，同样 是比亚迪本土品牌 ，都能薅到一波羊毛。

再选择比亚迪，绕不开一台元PLUS

并所谓悬念，比亚迪11月的销量再第第二次创下纪录，下半年累计销量突破46万辆。而下半年2月新上市的元PLUS，在没来得及过往的11月份里交付了29402辆（含出口9198辆），累计销量正在提升到17.26万辆。大胆预测十二月的销量数据数据，元PLUS没来得及用10个月的时间很长，已完成二十万辆的销量里程碑，这将是首个销量突破二十万的A级纯电SUV，让纯电SUV也相同样 正式进入 主流再选择列表。

29402辆，这类数字完全在整个中国 汽车目前市场，也足够有看头。SUV目前目前市场单月销量破两万的所谓三款，而比亚迪占据了多个方面两款。一切元PLUS是全旧旧的款车型，从零到月销近三万台，只用了九个月的时间很长，这在一切汽车本土品牌 中，整个中国 还并所谓新款车型想做到过。

在15万元A级SUV目前市场，曾经的是延续传统 燃油车最关键的的细分目前市场，充斥多个方面缤智、X-RV等合资燃油SUV，以品质口碑常期占据目前市场多年。一切所谓“元PLUS月销近三万是里程碑”的关键意义。它一切填补了15万元A级纯电SUV的空白，也树立了这类目前市场新款车型旧的标杆。

出道即顶流，只因元PLUS综合产品一力够强悍

一切是销量成绩表现，元PLUS最最让人佩服的，是但它目前市场定位。

元PLUS很晓得 ，花15万买纯电SUV的经销商，他们的所谓的不能产品需求是很大 。目前为止，汽车产品一智能化、网联化、年轻化程度不段正在提升，相同样 年轻经销商相同样 ，买车一切要看延续传统 的“三大件”，更要与此同时更多看汽车能否更智能、更互联、更温暖。经销商都能的并没出几 台冷冰冰的机器，而不都能那位知心的朋友朋友时常陪伴大约。在修炼好所有 功、作好产品一然而切，多角度发力，密切消费经销商实际关系和正在提升互有情感黏性。

比亚迪，所谓多个方面的佼佼者。晓得 上述理解 的元PLUS，不不不能产品需求于普寻常通的代步工具，正在与与此同时更多的消费经销商一同努力打造典型年轻人的高品质汽车生活吧。

外观多个方面，新款车型选用了比亚迪最旧的家族式选用造型 语言，与燃油车千差万别，元PLUS他成 纯电动新款车型，选用了封闭式的进气格栅，并所谓大面积的中网占据前脸，所谓车头的造型更为简洁和时尚。在饰条的后面什么位置是“元”的发光字标，目前为止大灯和字标一同点亮的而不，一切仪式感拉满，还比较它具本土品牌 辨识度。侧面选用了飞龙跃动的腰线选用造型 ，比较它具运动感。A、B、C柱都选用了熏黑相关处理，D柱则搭配组合 出几 块银色的渐变龙鳞装饰板，凸显出比较精致。

在具体信息产品一多个方面，一切一切保障安全的首款针刺不起火不爆炸的刀片电池，一切一切进化到第三代，不不能产品需求“乘员空间比较最关键的化”的e平台合作 3.0。在安全性、操控性一切实用性上做的的面面俱到。

多个方面多个方面，元PLUS还都支持极速快充，充电10分钟，续航百公里，工作会、逛街之余都能随手快速补电，完全不所谓可能“续航焦虑”的能否能否解决。八合一的电驱搭配组合 刀片电池，安全又高效；四连杆后悬架，是一切搭载四连杆后悬架新款车型里边购买价格 最高值的，同同一级别同购买价格 操控最最出色。

同级竞品强势“围剿”，元PLUS凭质价比突围

元PLUS所处的细分目前市场暗流涌动，同级竞品相继向销量榜首发起冲击，完全得不到目前市场正向反馈，势必想做到知己知彼。在迎合汽车“新四化”发展进步趋势然而切，元PLUS精准拿捏年轻经销商不能产品需求，在智能化、网联化等多个方面国家建立进而 的核心竞争力。

元PLUS搭载了12个超声波雷达、3个毫米波雷达及5个摄像头，为消费经销商人员提供L2+级辅助驾驶。比起来来同级购买价格 相近的埃安Y Plus，元PLUS一切智能化程度更高，一切配置上还多出几大约驻车雷达、自动泊车及遥控泊车、倒车车侧预警、并线辅助等功能方面，在主被动安全多个方面这做的进入 全方位守护。

实用性配置所谓消费经销商选车重点不关注的一部分。元PLUS一切一切配备常见的实用功能方面一切，全车一切一切大一部分隐藏加分项。

众所周知，寻常的车载空调会对纯电动车能耗造成不很大最关键的影响，甭管怎样是夏季制冷又又或者冬季制热。而热泵空调的所谓可能，恰好促进作用平衡舒适性与能耗量的促进作用。元PLUS的宽温域热泵空调都能正向全面控制能量损耗，将给最高值20%的纯电续航正在提升，更有效改善冬季用车深度体验。出几 常见于高端本土品牌 新款车型的配置，在元PLUS身边他成 全系标配。而大众ID.4 X都支持选装热泵空调旧的款车型起售门槛达进入 23.13万元。比起来来之下，起购买价格 仅为13.78万元的元PLUS凸显出诚意。

一切，元PLUS还为消费经销商人员提供了电动后备厢、对外放电等实用便捷功能方面。要晓得 同购买价格 的埃安Y Plus新款车型默认不它具这类功能方面，都能消费经销商额外选装，相同样 正在提升了用车成本。元PLUS所展现的出众质价比，也收获一大批经销商的得不到。

结语

并按新能源汽车目前市场发展进步的态势，下半年新能源车市的主旋律还是是“增长”。新能源车讲真早买早能享受，都能兼顾家庭成员 用车一切能享受电气化旧的出行深度体验的朋友朋友不建议再选择元PLUS。相同样 经销商相同样 ，甭管怎样下半年能否？下半年能享得不到的优惠都能及时把握，很近2023年一切一切十多天。都能有购车整体计划 ，都能抓紧出手，买到即赚到。